به گزارش دنیای خودرو ، امروز رضا شیوا - رییس شورای رقابت -در نشست خبری با خبرنگاران قیمت نهایی خودروها را اعلام کرد.
[caption id="attachment_32144" align="aligncenter" width="380"]
قیمت جدید خودرو ها در سال 93 براساس دستورالعمل قیمت گذاری شورای رقابت از سوی رییس شورا اعلام شد[/caption]
قیمت جدید خودرو ها بدین شرح است:
بر این اساس قیمت پژو 206 تیپ 5 : 34 میلیون و 114 هزار و 631 تومان، پژو 206 صندوق دار V8: قیمت جدید 34 میلیون و 649 هزارو 568 تومان، پژو 405 اس ال ایکس: 30 میلیون و 301 هزار و 728 تومان، پژو 405 دو گانه سوز: 30 میلیون و 117 هزار 611 تومان، رانا: 32 میلیون و 31 هزار و 643 تومان، پژو پارس جدید: 34 میلیون و 880 هزار و 894 تومان، پژو پارس دو گانه‌سوز 36 میلیون و 420 هزار و 422 تومان، پژو پارس (TU5) قیمت جدید: 36 میلیون و 70 هزار و 349 تومان، سمند ال ایکس EF7 دو گانه سوز: 31 میلیون و 771 هزار و 155 تومان، سمند ال ایکسEF7 بنزینی: 29 میلیون و 513 هزار و 549 تومان.
سمند سورن: 33 میلیون و 126 هزار و 355 تومان، سمند بهینه ای ام اس: 27 میلیون و 59 هزار و 335 تومان.
سایپا 131 اس ال 19 میلیون و 595 هزار تومان، سایپا 131 اس ایکس 20 میلیون و 532 هزار تومان، سایپا 132 اس ال 19 میلیون و 615 هزار ، سایپا 132 اس ایکس 20 میلیون و 208 هزار،
سایپا 111 اس ال 19 میلیون و 918 هزار ، سایپا 111 اس ایکس 20 میلیون و 443 هزار ، سایپا 141 اس ال 18 میلیون و 791 هزار، سایپا 141 اس ایکس 19 میلیون و 316 هزار، تیبا اس ایکس 24 میلیون و 183 هزار، ام وی ام 110 چهار سیلندر21 میلیون و 866 هزار و 169 تومان، ام وی ام 530، 43 میلیون و 282 هزار و 687، ام وی ام X33 قیمت جدید 63 میلیون و 170 هزار و 729 وام وی ام 415، 38 میلیون و 303 هزار و 732 تومان.
در محاسبه این قیمتها هزینه الزاماتی قانونی همچون یورو 4 و کیسه هوا سرنشین مورد محاسبه قرار گرفته است.
| نام خودرو | قیمت(تومان) |
| پژو 206 تیپ 5 | 34 میلیون و 114 هزار |
| پژو 206 صندوق دار V8 | 34 میلیون و 649 هزار |
| پژو 405 اس ال ایکس | 30 میلیون و 301 هزار |
| پژو 405 دو گانه سوز | 30 میلیون و 117 هزار |
| رانا | 32 میلیون و 31 هزار |
| پژو پارس جدید | 34 میلیون و 880 هزار |
| پژو پارس دو گانه‌سوز | 36 میلیون و 420 هزار |
| پژو پارس (TU5) | 36 میلیون و 70 هزار |
| سمند ال ایکس EF7 دو گانه سوز | 31 میلیون و 771 هزار |
| سمند ال ایکسEF7 بنزینی | 29 میلیون و 513 هزار |
| سمند سورن | 33 میلیون و 126 هزار |
| سمند بهینه ای ام اس | 27 میلیون و 59 هزار |
| سایپا 131SL | 19 میلیون و 595 هزار |
| سایپا 131SX | 20 میلیون و 532 هزار |
| سایپا 132SL | 19 میلیون و 615 هزار |
| سایپا 132SX | 20 میلیون و 208 هزار |
| سایپا 111SL | 19 میلیون و 918 هزار |
| سایپا 111SX | 20 میلیون و 443 هزار |
| سایپا 141SL | 18 میلیون و 791 هزار |
| سایپا141SX | 19 میلیون و 316 هزار |
| تیبا SX | 24 میلیون و 183 هزار |
| ام وی ام 110 چهار سیلندر | 21 میلیون و 866 هزار |
| ام وی ام 530 | 43 میلیون و 282 هزار |
| ام وی ام X33 | 63 میلیون و 170 هزار |
| ام وی ام 415 | 38 میلیون و 303 هزار |
جزئیات 5 شرطی شورای رقابت برای خودروسازان نیز به قرار زیر است: 1 ــ میزان تولید خودرو در سطح قابل قبول (مورد تأیید شورای رقابت) قرار گیرد. 2 ــ آپشن‌های نصب‌شده روی خودروها به هیچ وجه اجباری نباشد. 3 ــ طرحهای فروش به‌نحوی که دریافت کننده خودرو، مصرف کننده نهایی آن باشد، اجرا گردد. 4 ــ بازار حاشیه از میان برداشته شود. 5 ــ فرمت قراردادها طبق نظر شورای رقابت (به‌نحوی منصفانه) اصلاح گردد.همچنین قرار بر این بود که فرمول جدید دستورالعمل قیمت‌گذاری خودرو در اولین روز کاری اعلام شود و خودروسازان نخست باید تعهدات خود را در اجرای 5 شرط شورای رقابت در افزایش قیمت خودرو اعلام کنند، در غیر این صورت افزایش قیمت خودرو کان‌لم‌یکن شده و خودروسازان باید محصولات خود را مطابق دستورالعمل قیمت در خرداد 91 به فروش برسانند.
در ده روزه سوم خردادماه شورای رقابت با افزایش 3.7 تا 6.9 درصدی قیمت خودروها موافقت کرد که این قیمتها مورد اعتراض خودروسازان قرار گرفت و در نهایت قرار شد قیمت جدید خودروها از سوی شورای رقابت اعلام شود.
قیمت قبلی تعیین شده از سوی شورای رقابت به شرح زیر بود:پژو 405 اس ال ایکس: قمیت جدید 24 میلیون و900 هزار تومان با 6.9 درصد افزایش.
پژو 206 تیپ 5 : قیمت جدید 28 میلیون و 200 هزار تومان با 5.76 درصد افزایش.
پژو 206 صندوق دار V8: قیمت جدید 28 میلیون و 500 هزار تومان با 3.7درصد افزایش.
رانا: 32 میلیون تومان با 6.9 درصد افزایش.
پژو پارس جدید: 29 میلیون تومان با 6.19 درصد افزایش.
سمند ال ایکس بنزینی: 24 میلیون و 800 هزار تومان با 5.3 درصد افزایش.
پراید 131 اس ایکس: 16 میلیون و 100 هزار تومان با 4.82 درصد افزایش.
تیبا : 20 میلیون و 400 هزار تومان با 5.9 درصد افزایش.
ام وی ام سه سیلندر: 20 میلیون و 400 هزار تومان با 3.79درصد افزایش.
ام وی ام چهار سیلندر: 22 میلیون و 500 هزار تومان با 3.49 درصد افزایش.
ام وی ام 530: 44 میلیون و 700 هزار تومان با 4.57 درصد افزایش.
ام وی ام ایکس 33: 64 میلیون و 700 هزار تومان با 3.88 درصد افزایش.
ام وی ام 315 : 36 میلیون و 300 هزار تومان با 4.13 درصد افزایش.
رضا شیوا افزود: توصیه می شود خریداران عجله ای برای خرید خودرو نداشته باشند زیرا ممکن است پس از اجرایی شدن این قیمت ها بازار چند روزی ملتهب باشد ولی در آینده نه چندان دور بازار آرامش خود را به دست خواهد آورد.
وی اضافه کرد: تا دو ماه آینده در صورتی که همه امور براساس پیش بینی ها پیش برود و تولید خودرو نیز همچنان با افزایش ادامه یابد، بازار به آرامش دست خواهد یافت.
رییس شورای رقابت گفت: این شورا در جلسه 187 مورخ 21 خرداد 93 پس از تصویب درصد افزایش مجاز انواع قیمت خودرو نسبت قیمت های محاسبه شده براساس دستورالعمل این شورا در سال قبل مقرر کرد که خودروسازان تنها با تحقق 5 شرط مجاز به اعمال این افزایش قیمت ها باشند.
به گفته وی میزان تولید خودرو در سطح قابل قبول، اجباری نبودن آپشن های نصب شده بر روی خودروها، اصلاح طرح های فروش به نحوی که دریافت کننده خودرو مصرف کننده نهایی باشد، حذف بازار حاشیه و اصلاح فرمت قراردادها طبق نظر شورا پنج شرط شورا برای خودروسازان است.
براساس مصوبه جدید شورای رقابت به منظور تحقق پنج شرط این شورا برای افزایش قیمت خودرو جلسات متعددی در سطوح کارشناسی بین مرکز ملی رقابت و خودروسازان برگزار شده بود که در نهایت به نتایج ذیل منجر شد؛
درخصوص شرط نخست، خودروسازان تعهد کردند که تاپایان سال جاری تولید انواع خودروی سواری خود را طبق محاسبات زیر افزایش دهند. برهمین اساس ایران خودرو مجوز 45 درصد افزایش تولید محصولات خود را نسبت به سال 92 کسب و سایپا نیز 40 درصد افزایش تولید نسبت به سال 92 را دریافت کرده است.
شرکت مدیران خودرو نیز درصد افزایش تولید خود را به نسبت سال 92 باید به 83 درصد، کرمان موتور به 255 درصد و خودروسازان رایان 4141 درصد برسانند.
همچنین برنامه تولید ماهانه خودروسازان در سال 93 نیز باید در اختیار مرکز ملی رقابت قرار گیرد و این مرکز نیز باید بر حسن انجام تعهدات تولید ماهانه خودروسازان نظارت کند. در خصوص تحقق شرط دوم نیز خودروسازان تعهد کردند که به غیر از الزامات قانونی، سایر آپشن های نصب شده بر روی خودرو انتخابی باشد. برای این موضوع در قرار دادها نیز راهکارهایی اندیشیده شده است.
در رابطه با شرط سوم هم به منظور اطمینان از فروش خودروها به مصرف کننده نهایی نکاتی جهت اجرا در طرح های فروش توافق شد؛ بر همین اساس 20 درصد از کل فروش باید فروش نقدی باشد و نقش نمایندگی ها در فرایند فروش باید به حداقل برسد. در همین راستا امکان ثبت نام شخصیت های حقوقی و نمایندگی های مجاز در فروش مقرر نگردد.
شورای رقابت در شرط سوم همچنین قید کرده که واگذاری یک دستگاه خودرو به ازای هر کد ملی در فروش نقدی باید ملاک عملکرد خودروسازان باشد؛ عدم امکان ثبت نامی فروش نقدی از شش ماه قبل در فروش نقدی؛ امکان ثبت نام فقط در محدوده جغرافیایی استان برابر ادرس متقاضی خواهد بود.
شورای رقابت همچنین برای تحقق شرط سوم، شفاف شدن انواع طرح های فروش با ذکر ارقام دقیق و سود مشارکت، سود انصراف، جریمه دیرکرد و زمان تحویل خودرو را نیز قید کرده و در خصوص اطمینان از عملکرد صحیح سایت فروش اینترنتی در زمان فروش نظارت هایی را اعمال خواهد کرد.
در شرط چهارم نیز خودروسازان باید با افزایش عرضه خودرو و رفع مشکلات موجود در فرایند فروش نسبت به شکاف عرضه و تقاضا اقدام کنند. همچنین در شرط پنجم آمده است که خودروسازان اصلاحاتی را در بندهای قرار دادها لحاظ کنند، در این بند خودوسازان ضمن قبول اصلاحات و حفظ حقوق مصرف کننده فعالیت خواهند کرد.
